閉式（shì）冷卻塔通常運行期間，塔內的全部循環水量都分布（bù）在淋水填料上，然而在某些情況下，需要將部分(或全部)熱水直接送進冷卻塔集水池內，以提高池水平均溫度。

　　熱（rè）水旁路 係統對所有類型（xíng）的冷卻塔在寒冷氣候下啟（qǐ）動是必不可少的，並可用來控製冷卻水溫，使汽輪機高效率運行.國內一些冷卻塔就設有旁路熱水管。運行實踐（jiàn）證明，在冬季循環水冷態啟動（dòng）中開啟旁路熱水管對於防止淋水填料結冰是有效（xiào）的。

　　循環水係統在很低熱負荷下運行，造成淋水填料全部掛冰，有的大冰柱從填料底部（bù）直達集水（shuǐ）池水麵，後來采（cǎi）取措（cuò）施通人熱水，緩緩（huǎn）融冰，避免了填料塌落。若設有旁路係統（tǒng）機組（zǔ）啟動時，使用旁（páng）路就不會發（fā）生此類事（shì）故。

　　在國外一些電廠中，采用熱水旁路係統作為冬天控製冷卻塔水溫的手段。采用熱水旁路係統（tǒng）時的閉式冷卻塔熱力特性，即在（zài）不同周圍濕球溫度（dù）和旁路水量條（tiáo）件下經填料冷卻後水溫與池水溫度的關係曲線。根據氣候（hòu）濕球溫度變化來調（diào）節（jiē）旁路係統水流量，控製閉式冷卻塔（tǎ）熱力特性，使淋（lín）水填料（liào）冷卻後水溫（wēn）度和池水（shuǐ）溫度不低於最低“結（jié）冰點”溫度，達到防止冷卻塔結冰的目的。